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Lucid Group Inc. ist ein Hersteller von Elektrofahrzeugen mit Sitz in Newark, Kalifornien, Vereinigte Staaten. Die Lucid Group entwickelt auch Batterietechnologie, die in der Formel E zum Einsatz kommt.
Das Unternehmen wurde 2007 von Peter Rawlinson, einem ehemaligen Tesla-Ingenieur, gegründet. Er war der Chefdesigner des Model S. 2013 verließ Rawlinson das Unternehmen von Elon Musk, um sich auf seine eigene Produktion zu konzentrieren.
2018 investierte der Saudi Arabian Public Investment Fund 1 Milliarde Dollar in Lucid Motors. Der Fonds besitzt nun 62 % der Aktien des Unternehmens. Das Geld floss in die Entwicklung des ersten Autos von Lucid, der Air Sedan. Im Mai 2020 gab Lucid Motors die Fertigstellung seiner Fabrik bekannt, in der 2021 die Produktion des Lucid Air begann.
Im Juli 2021 ging das Unternehmen durch eine Fusion mit der SPAC Churchill Capital Corp IV an die Börse, ohne dass ein Börsengang stattfand. Das neue Unternehmen erhielt den Namen Lucid Group, seine Aktien wurden an der NASDAQ-Börse unter dem Kürzel #LCID gehandelt. Durch die Börsennotierung konnte das Unternehmen rund 4,5 Mrd. USD einnehmen, obwohl die Lucid Group zu diesem Zeitpunkt noch kein einziges Auto hergestellt hatte. Im Jahr 2022 betrug die Marktkapitalisierung der Lucid Group mehr als 37 Mrd. USD. Nach dem Börsengang erhielt das Unternehmen 11.000 Bestellungen von Lucid Air.
Das Unternehmen schüttet keine Dividenden aus, sondern steckt das gesamte Geld in seine Entwicklung. Der Kurs der #LCID-Aktie ist recht niedrig, aber volatil, so dass traditionelle Investitionen riskant sein können. Es ist viel vorteilhafter, mit CFDs auf Aktien zu handeln, da die Trader von der Wechselkursdifferenz profitieren können.
Um den künftigen Kurs vorherzusagen, müssen Trader die internen Aktivitäten und Ereignisse des Unternehmens verfolgen. Da die Lucid Group erst seit 2021 auf dem Markt ist, erregt jeder Schritt des Unternehmens die Aufmerksamkeit der Anleger. Im Februar 2022 rief das Unternehmen mehr als 1.000 Fahrzeuge wegen eines möglichen Kabelfehlers zurück. Weitere 200 Fahrzeuge wurden im selben Jahr zurückgerufen. Diese Vorfälle wirkten sich negativ auf den Ruf des Unternehmens und das Vertrauen der Anleger aus, so dass die Aktien um 5 % fielen.
Risikowarnung: Der Handel mit Forex und CFDs birgt ein hohes Kapitalverlustrisiko.
Verkauf | 18.42 |
Kauf | 18.43 |
Änderung im Laufe des Tages | 15.67(639.59%) |
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#AAPL | 238.73 | 238.73 | 35.7 | 17.56% |
#ADP | 294.72 | 294.72 | -7.02 | -2.33% |
#AGNC | 10.30 | 10.30 | 0.65 | 6.75% |
#AMD | 153.26 | 153.26 | -24.25 | -13.68% |
#AMGN | 281.98 | 281.98 | -17.39 | -5.81% |
#AMZN | 233.10 | 233.10 | 17.59 | 8.16% |
#AVGO | 335.37 | 335.37 | 36.81 | 12.33% |
#BKNG | 5,511.45 | 5,511.45 | 24.37 | 0.45% |
#COIN | 299.84 | 299.84 | -10.69 | -3.44% |
#CSCO | 66.74 | 66.74 | -1.57 | -2.30% |
#DBX | 29.70 | 29.70 | 3.16 | 11.91% |
#DOCU | 79.57 | 79.57 | 4.17 | 5.53% |
#EBAY | 91.79 | 91.79 | 0.14 | 0.15% |
#EXPE | 213.63 | 213.63 | 28.25 | 15.23% |
#GILD | 115.18 | 115.18 | 1.98 | 1.75% |
#GOOG | 234.50 | 234.50 | 37.11 | 18.77% |
#INTC | 24.44 | 24.44 | 4.05 | 19.85% |
#LCID | 18.170 | 18.170 | 15.67 | 639.59% |
#LRCX | 102.52 | 102.52 | 4.08 | 4.14% |
#MDLZ | 61.61 | 61.61 | -1.27 | -2.02% |
#META | 751.59 | 751.59 | -29.27 | -3.75% |
#MRNA | 25.25 | 25.25 | -2.12 | -7.75% |
#MSFT | 496.24 | 496.24 | -38.49 | -7.20% |
#NVDA | 166.83 | 166.83 | -12.75 | -7.10% |
#OKTA | 90.99 | 90.99 | -6.68 | -6.84% |
#PANW | 192.83 | 192.83 | 21.67 | 12.67% |
#PDD | 124.99 | 124.99 | 11.72 | 10.35% |
#PEP | 146.51 | 146.51 | 6.87 | 4.92% |
#POOL | 331.33 | 331.33 | 20.84 | 6.72% |
#PYPL | 68.49 | 68.49 | 0.94 | 1.39% |
#QCOM | 160.11 | 160.11 | 12.81 | 8.71% |
#SBUX | 85.55 | 85.55 | -3.95 | -4.42% |
#TRIP | 17.38 | 17.38 | 0.97 | 5.91% |
#TSLA | 348.77 | 348.77 | 37.73 | 12.13% |
#ZM | 82.97 | 82.97 | 10.79 | 14.95% |
#CL | 85.13 | 85.13 | 1.52 | 1.82% |
In den Jahren 2021 und 2022 waren die Finanzergebnisse der Lucid Group schlecht: Das Unternehmen hat seit seinem Börsengang Verluste gemacht. Nach Ansicht von Experten wird die Lucid Group ab 2024-2025 Gewinne erwirtschaften. Ein Beweis dafür ist die große Zahl der erwarteten Aufträge und die Erhöhung der Produktionskapazität jedes Jahr. Für das Jahr 2032 werden Einnahmen in Höhe von 76 Milliarden Dollar prognostiziert.
Im Jahr 2022 unterzeichnete die Lucid Group eine Vereinbarung, wonach die saudischen Behörden bis 2030 100.000 Lucid-Air-Fahrzeuge kaufen werden. Von 2023 bis 2025 wird das Unternehmen voraussichtlich zwischen 1.000 und 2.000 Fahrzeuge in das Land liefern und dann auf 4-7.000 Fahrzeuge aufstocken. Die Nachricht über eine so große Vorbestellung hat das Interesse der Anleger geweckt und den Kurs von #LCID um 5 % steigen lassen.
Gleichzeitig könnten sich Berichte über Rechtsstreitigkeiten negativ auf den Kurs auswirken. Nachdem die US-Börsenaufsichtsbehörde (Securities and Exchange Commission) eine Untersuchung gegen die Lucid Group eingeleitet hatte, fielen die Aktien des Unternehmens, noch bevor ein Urteil ergangen war. Die Aufsichtsbehörde sucht nach Unregelmäßigkeiten im Zusammenhang mit der Platzierung von #LCID-Vermögenswerten an der Börse durch SPAC.
Im Jahr 2021 wurde der Lucid Air von MotorTrend zum Auto des Jahres 2022 gekürt. Zum ersten Mal in der Geschichte des Preises ging der Hauptpreis an ein Auto eines neuen Unternehmens. Die Anerkennung durch renommierte Publikationen und Organisationen wirkt sich positiv auf das Image des Unternehmens aus, was zur Steigerung des Aktienkurses beiträgt.
Beim Handel mit CFDs auf Aktien muss ein Trader die Aktivitäten der Wettbewerber analysieren. An erster Stelle stehen natürlich die Elektroautohersteller Tesla, Rivian Automotive, ChargePoint Holdings und Regal Rexnord. Einige Analysten sind jedoch der Meinung, dass große Automobilhersteller wie Mercedes, BMW und Audi eine größere Gefahr für die Lucid Group darstellen, da die Nachfrage nach benzinbetriebenen S-Klassen weiterhin die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen übersteigt.