Ford Motor Co (#F) Aktienkurs, Live-Chart & Analyse | Handel mit #F
Die Ford Motor Company, gegründet im Jahr 1903, ist einer der weltweit führenden Automobilhersteller. Das Unternehmen belegt den vierten Platz in Bezug auf den Absatz. Der Hauptsitz befindet sich in Dearborn, Michigan, USA. Das Unternehmen ist regelmäßig in den Ranglisten der Fortune 500 und Fortune Global 500 hinsichtlich des Umsatzes vertreten. Ford ist in drei Einheiten unterteilt: Ford Nordamerika, Ford Asien-Pazifik und Ford Europa. Das Produktsortiment des Unternehmens umfasst preisgünstige Familienautos, Rennwagen und Busse.
Die Aktien der Ford Motor Company werden an der NYSE unter dem Tickersymbol #F gehandelt und sind in den Indizes S&P100 und S&P500 enthalten.
Der Wert der Ford Motor Aktien wird durch die Nachfrage nach Autos bestimmt. Die meisten Ford-Autos gehören zum Budgetsegment des Automobilmarktes, das weltweit beliebt ist. Das Unternehmen produziert auch Premium-Fahrzeuge der Marke Lincoln, obwohl die Nachfrage nach diesen Modellen schwankend ist. In der Regel gehen die Autoverkäufe während Zeiten finanzieller Unsicherheit aufgrund einer Verringerung der Zahlungsfähigkeit der Bevölkerung zurück. Dadurch sinken sowohl der Umsatz des Unternehmens als auch der Wert von #F.
Es ist auch wichtig, die Nachrichten aus der Automobilindustrie zu verfolgen. Wenn das Unternehmen, das von Henry Ford gegründet wurde, keine Verbraucher anzieht, werden Investoren Konkurrenten bevorzugen und der Preis von #F wird sinken. Fords Hauptkonkurrenten sind General Motors, BMW, Volkswagen, die Mercedes-Benz Group AG und Tesla.
Beachten Sie, dass Ford Motor häufig gemeinsame Projekte startet, auch mit großen Konkurrenten. Ankündigungen über gemeinsame Entwicklungen wirken sich positiv auf den Wert der Aktien beider Unternehmen aus. Zum Beispiel haben Ford Motor und Volkswagen im Sommer 2020 mehrere Vereinbarungen zur Ausweitung der Zusammenarbeit unterzeichnet, darunter die Entwicklung von Elektroautos und Autopilot-Technologie. Als Ergebnis stieg der Aktienkurs beider Unternehmen allmählich an.
Die Entwicklung und Einführung neuer Technologien können den langfristigen Trend der Ford Motor Aktien beeinflussen. Zum Beispiel plant Europa gesetzlich den Umstieg auf Elektrofahrzeuge bis 2035. Wenn sich Ford Motor an diese Bedingungen anpasst, werden seine Aktien langfristig steigen.
Risikowarnung: Der Handel mit Forex und CFDs birgt ein hohes Kapitalverlustrisiko.
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| Verkauf | 11.74 |
| Kauf | 11.75 |
| Stimmung | 100% ▾ |
| Änderung im Laufe des Tages | 0.69(6.27%) |
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Der Aktienkurs von #F (#F) von heute ist $11.75. Der Höchstkurs von #F (#F) von heute war $11.9, der Tiefstkurs war $11.65. Eröffnungskurs: $N/A. Nachstehend finden Sie den Chart der Notierungen der Aktie von #F (#F) in Echtzeit.
Kurs-Chart für #F in Echtzeit
Für Handelskonten verfügbar:
- ECN
- CLASSIC
Vorh. SchlussN/A
Zeitraum in TagenN/A
EröffnungN/A
52-Wochen-SpanneN/A
VolumenN/A
Ausstehende AktienN/A
Durchschnittliches VolumenN/A
MarktkapitalisierungN/A
1-Jahres-RenditeN/A
EPSN/A
BetaN/A
UmsatzN/A
Kurs-Gewinn-VerhältnisN/A
DividendeN/A
Nächstes Ergebnisdatumn/a
Spread0
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Kontraktgröße1
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| #AA | 31.29 | 31.29 | 1.88 | 6.40% |
| #ABBV | 213.43 | 213.43 | 16.82 | 8.56% |
| #ABT | 132.81 | 132.81 | 2.23 | 1.71% |
| #ADM | 62.03 | 62.03 | 5.42 | 9.59% |
| #AXP | 330.65 | 330.65 | 32.81 | 11.02% |
| #BA | 230.75 | 230.75 | 6.54 | 2.92% |
| #BABA | 134.36 | 134.36 | 16.43 | 13.94% |
| #BAC | 50.62 | 50.62 | 5.08 | 11.18% |
| #BB | 3.770 | 3.770 | 0.04 | 1.07% |
| #CAT | 420.22 | 420.22 | -9.86 | -2.29% |
| #CLX | 126.74 | 126.74 | 3.11 | 2.52% |
| #COTY | 4.425 | 4.425 | -0.34 | -7.13% |
| #CVX | 155.60 | 155.60 | 4.91 | 3.26% |
| #DIS | 118.81 | 118.81 | 0.5 | 0.42% |
| #DVN | 34.67 | 34.67 | 2.72 | 8.53% |
| #EDU | 48.740 | 48.740 | 2.49 | 5.40% |
| #F | 11.68 | 11.68 | 0.69 | 6.27% |
| #FIS | 68.62 | 68.62 | -3.17 | -4.42% |
| #FTI | 39.050 | 39.050 | 3.26 | 9.13% |
| #GD | 320.70 | 320.70 | 7.47 | 2.39% |
| #GE | 282.27 | 282.27 | 7.04 | 2.56% |
| #GPN | 87.28 | 87.28 | 9.24 | 11.86% |
| #HD | 411.69 | 411.69 | 28.74 | 7.51% |
| #HPQ | 28.92 | 28.92 | 3.81 | 15.19% |
| #IBM | 247.18 | 247.18 | -2.98 | -1.19% |
| #JNJ | 178.76 | 178.76 | 8.81 | 5.19% |
| #JPM | 303.82 | 303.82 | 11.58 | 3.96% |
| #KMI | 26.42 | 26.42 | -1.62 | -5.78% |
| #KO | 68.25 | 68.25 | -0.53 | -0.77% |
| #KODK | 5.820 | 5.820 | -0.78 | -11.85% |
| #LMT | 461.13 | 461.13 | 34.04 | 7.99% |
| #MA | 581.61 | 581.61 | 18.97 | 3.37% |
| #MCD | 316.99 | 316.99 | 13.85 | 4.57% |
| #MLM | 620.95 | 620.95 | 13.05 | 2.16% |
| #MMM | 155.52 | 155.52 | 6.17 | 4.13% |
| #MO | 66.59 | 66.59 | 4.43 | 7.13% |
| #MS | 146.61 | 146.61 | 4.51 | 3.17% |
| #NIO | 5.985 | 5.985 | 1.42 | 31.07% |
| #NSC | 277.66 | 277.66 | -0.53 | -0.19% |
| #OXY | 45.56 | 45.56 | 2.6 | 6.05% |
| #PFE | 24.54 | 24.54 | 0.18 | 0.74% |
| #PG | 159.19 | 159.19 | 8 | 5.29% |
| #PM | 161.08 | 161.08 | -1.84 | -1.13% |
| #RNG | 30.92 | 30.92 | 7.04 | 29.59% |
| #RTX | 156.60 | 156.60 | -1.18 | -0.75% |
| #SLB | 35.62 | 35.62 | 2.58 | 7.81% |
| #SNOW | 224.90 | 224.90 | 15.87 | 7.60% |
| #SQ | 74.81 | 74.81 | N/A | N/A |
| #STZ | 148.70 | 148.70 | -22.14 | -12.98% |
| #T | 29.58 | 29.58 | 1.87 | 6.75% |
| #TAP | 50.06 | 50.06 | 1.11 | 2.27% |
| #TME | 24.80 | 24.80 | 3.05 | 14.05% |
| #TOT | 61.54 | 61.54 | 1.01 | 1.68% |
| #V | 350.56 | 350.56 | 13.44 | 3.99% |
| #VMC | 293.02 | 293.02 | 10.69 | 3.79% |
| #VZ | 44.18 | 44.18 | 1.28 | 2.99% |
| #WMT | 100.93 | 100.93 | 1.53 | 1.54% |
| #XOM | 112.40 | 112.40 | 5.44 | 5.09% |
| #NFLX | 1,242.74 | 1,242.74 | 74.15 | 6.34% |
| #NKE | 74.28 | 74.28 | N/A | N/A |
Interessante Fakten über #F (Ford Motor Co)
Henry Ford war gegen einen Börsengang, da er den öffentlichen Status des Unternehmens als eine Form von Schulden ansah. Ford mochte keine Schulden, daher blieb sein Unternehmen lange Zeit privat. Der Börsengang der Ford Motor Company fand 1956 unter Henry Ford II statt. Er wurde damals der größte. Nur 22% der Unternehmensanteile im Wert von jeweils 64,5 US-Dollar wurden zum Verkauf angeboten. Bis zum Ende des Handelstages stieg der Kurs von #F auf 69,5 US-Dollar und die Marktkapitalisierung des Unternehmens erreichte 3,2 Milliarden US-Dollar.
In den 1970er Jahren begannen japanische Automobilhersteller Ford zu übertreffen. Das Unternehmen konnte jedoch in der Branche relevant bleiben. Durch den Erwerb einer 25%igen Beteiligung an Mazda eröffnete Ford neue Produktionsstätten in Mexiko und brachte den äußerst erfolgreichen Ford Taurus auf den Markt. Später kaufte Ford sogar Jaguar Cars und Aston Martin. Als Ergebnis stieg der Aktienkurs des Unternehmens bis 2000 stetig an. Investoren konnten davon profitieren und erzielten beträchtliche Gewinne.
Der Beginn des 21. Jahrhunderts war hart für Ford. Das Unternehmen musste über 300.000 Fahrzeuge aufgrund von fehlerhaften Reifen zurückrufen und sah sich später einer harten Konkurrenz auf dem globalen Markt gegenüber. Als Folge davon wurde Ford von einer schweren Krise getroffen, sodass das Unternehmen gezwungen war, Jaguar, Land Rover, Aston Martin, Volvo Cars und einen Anteil an Mazda zu verkaufen. Infolgedessen fiel der Preis von #F auf historische Tiefstände.
Ford Motor zahlt vierteljährliche Dividenden, in der Regel zwischen 3,5% und 6,8% pro Jahr. In der Regel steigt die Volatilität der #F-Aktien vor der Dividendenauszahlung, von der erfahrene Trader oft profitieren. Auch während der Pandemie hat das Unternehmen die Dividendenzahlungen nicht eingestellt, jedoch musste das Management ihre Höhe reduzieren.
Am 20. Oktober 2021 stiegen die Ford Motor Aktien um 4,5% aufgrund positiver Berichterstattung. Das Unternehmen meldete einen Anstieg der Verkäufe in China und den Start des Mustang Mach-E, dem Hauptkonkurrenten der Elektrofahrzeuge von Tesla.
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