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Die Norfolk Southern Corporation ist eine amerikanische Eisenbahngesellschaft. Sie transportiert landwirtschaftliche Produkte, Holz, Chemikalien, Baumaterialien und Metalle sowie Konsumgüter. Darüber hinaus liefert das Unternehmen Fracht nach Übersee, bietet Pendlerzüge für Passagiere an und betreibt ein intermodales Transportnetz.
Seine größte Tochtergesellschaft, die Norfolk Southern Railway Company, ist in 22 Bundesstaaten und im District of Columbia tätig, verwaltet die wichtigsten Containerhäfen im Osten der USA und arbeitet effizient mit anderen Eisenbahnunternehmen zusammen. Ab 2021 hat das Unternehmen seinen Hauptsitz in Atlanta, Georgia, USA.
Die Charters South Carolina Canal and Rail Road sind Vorgänger der Norfolk Southern Corp. Im Jahr 1982 fusionierte Norfolk mit Southern and Western Railways. Infolgedessen wurde die Norfolk Southern Corporation gegründet. Im selben Jahr notierte das Unternehmen seine Aktien an der New Yorker Börse unter dem Kürzel #NSC.
Im Jahr 1990 erhielt das Unternehmen erstmals die Goldmedaille für Mitarbeitersicherheit. Seitdem hat das Unternehmen 23 Auszeichnungen in Folge erhalten.
1994 überstieg der Umsatz von Norfolk Southern zum ersten Mal die Marke von 1 Milliarde Dollar. Bis heute liegt das Umsatzwachstum des Unternehmens über dem Durchschnitt der US-Eisenbahnindustrie und dem US-Marktdurchschnitt der letzten Jahre. Allerdings lagen die Einnahmen des Unternehmens deutlich unter dem Durchschnitt der US-Eisenbahnindustrie und des Gesamtmarktes. Seit Anfang 2021 hat das Unternehmen seine Ertragseffizienz auf der Grundlage von Vermögen, Eigenkapital und eingesetztem Kapital verbessert. Der Aktienkurs hängt direkt von den Finanzdaten ab, daher sollten Trader die Jahresberichte von Norfolk Southern studieren.
Den Statistiken zufolge hat das Unternehmen eine negative Nettokennzahl. Norfolk Southern verbraucht natürliche Ressourcen, stößt Treibhausgase und andere Abfälle in die Atmosphäre aus und verursacht einen Mangel an Humankapital. Um seine negativen Auswirkungen zu verringern, baute Norfolk Southern den Crescent Corridor, einen Schienenkorridor, der die Zahl der Lastwagen auf der Interstate bis 2030 um 1,3 Millionen verringern soll, was wiederum die Kohlendioxidemissionen um 1,9 Millionen Tonnen jährlich reduzieren würde.
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Verkauf | 277.4 |
Kauf | 277.55 |
Änderung im Laufe des Tages | -0.53(-0.19%) |
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#AA | 31.29 | 31.29 | 1.88 | 6.40% |
#ABBV | 213.43 | 213.43 | 16.82 | 8.56% |
#ABT | 132.81 | 132.81 | 2.23 | 1.71% |
#ADM | 62.03 | 62.03 | 5.42 | 9.59% |
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#BABA | 134.36 | 134.36 | 16.43 | 13.94% |
#BAC | 50.62 | 50.62 | 5.08 | 11.18% |
#BB | 3.770 | 3.770 | 0.04 | 1.07% |
#CAT | 420.22 | 420.22 | -9.86 | -2.29% |
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#COTY | 4.425 | 4.425 | -0.34 | -7.13% |
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#DVN | 34.67 | 34.67 | 2.72 | 8.53% |
#EDU | 48.740 | 48.740 | 2.49 | 5.40% |
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#GD | 320.70 | 320.70 | 7.47 | 2.39% |
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#KODK | 5.820 | 5.820 | -0.78 | -11.85% |
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#STZ | 148.70 | 148.70 | -22.14 | -12.98% |
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#NKE | 74.28 | 74.28 | N/A | N/A |
2005 läutete David Goode, Präsident von NS, die Eröffnungsglocke an der New Yorker Börse. Dabei handelt es sich um ein feierliches Ereignis, bei dem Würdenträger, die die Börse besuchen oder Unternehmen, die zum ersten Mal an der Börse notiert sind, die Glocke läuten, um die Eröffnung des Handels zu signalisieren. Diese Tradition wurde im Jahr 1956 eingeführt.
Obwohl das Unternehmen vierteljährliche Dividenden ausschüttet und sein Aktienkurs nicht hoch ist, scheint Norfolk Southern für Anleger nicht attraktiv zu sein. Sie können jedoch CFDs auf NSC-Aktien handeln. Diese Art des Handels ermöglicht es Ihnen, unabhängig vom aktuellen Markttrend Geschäfte zu eröffnen. Um erfolgreich mit den Aktien des Unternehmens zu handeln, sollten Sie die folgenden Faktoren berücksichtigen: